Rogaine Sierra Calderona

Aquí va la última del año!

El fin de semana pasado tuvimos el último asalto de la temporada en lo que a rogaines se refiere. La cita en cuestión, la última prueba de Liga Española de Rogaine organizada por la FEDO, en la Sierra Calderona. Esto quedaría a unos 30 kilómetros al norte de Valencia, en una zona de media montaña de la sierra prelitoral valenciana. Allí me encontré nuevamente con Aurelio para disfrutar de otra jornada de orientación, así como con otros amigos de otras veces, Ana, Berni, Lidia, Ester, Pablo, Carol... que venían con las mismas intenciones. Después de una pasar la noche en el pabellón del pueblo de Serra, nos fuimos hacia la salida, situada en un merendero a unos 10 kilómetros. Una particularidad de este rogaine fue que no tuvimos nada de tiempo previo a la salida para preparar la estrategia. Son las normas y son para todos, pero personalmente prefiero que haya tiempo para mirar el mapa antes de salir. El componente estratégico es uno de los factores atractivos del rogaine y eliminando el tiempo de preparación de la estrategia fomentas en cierta forma la moneda al aire a la hora de plantear la carrera y en todo caso favorece a quien haya corrido en ese terreno anteriormente. En todo caso es una opinión, seguramente dada en parte porque yo me lo paso pipa en esos minutos previos en los que hay que trazar el recorrido sobre el mapa.

Sin poder mirar el mapa, lo que sí vemos es que hay montañas al norte de la salida y una zona más llana alrededor y al sur. Si la salida está en el centro es muy probable que lo mejor sea salir en dirección norte, no se si noroeste o noreste... Suena la cuenta atrás, abrimos el mapa (ipreso por las dos caras) y vemos:

- La salida y meta está centrada y bastante al sur.

- El mapa tiene dos caras a 1:15000. Mucha superficie, pero también es cierto que hay grandes zonas sin balizas, sea porque es zona prohibida (al norte) o porque no han colocado balizas allí (franja al este).

- Hay una esquina noreste delimitada por una franja de zona prohibida, donde a simple vista hay balizas de bastantes puntos (91-74-71-53-73-81-90), si bien es cierto que es la zona más alta y con desnivel. Empecemos por allí y ya veremos sobre la marcha.

 
Mientras caminamos en dirección norte acabamos de trazar la forma de llegar hacia allí. Salimos hacia 60 y 58 y a partir de ahí vamos perfilando el tema sobre la marcha. La decisión final es: 60-58-37-41-50-40-42-43-78-80-61. La baliza 78 es muy incómoda porque obliga a una ida y vuelta si uno no quiere arriesgarse a atravesar la zona de verde teóricamente impenetrable. Al final optamos por la opción conservadora de hacer todo por sendero. Las primeras balizas caen de manera bastante sencilla, basándonos en senderos y en relieve bastante reconocible. Después de la 50, la bajada hacia la 40 se nos hace bastante incómoda porque a pesar de estar indicada como naranja tiene mucho matorral incómodo y piedras que dificultan el avance. Punto a tener en cuenta para lo que queda de carrera. Por lo demás, salvo algo de confusión al ubicar el senderillo que conduce a la 78, la primera hora acaba con un balance muy positivo de 9 balizas.
 

La tónica cambia significativamente de camino a la 80, primero porque la vuelta nos cuesta 18 minutos y segundo porque en un tropezón se me rompe la brújula. 60 euros a la basura :-( . Estamos llegando al final de lo que teníamos planeado, toca diseñar cómo recorremos toda esta zona noreste. Las balizas 76 y 82 suponen un dilema, porque están muy colgadas en la zona central y tampoco caen bien para hacerlas a la vuelta por el otro lado. Decidimos ir a 76 tras la 61 y una confusión alrededor de la baliza nos hace perder 2-3 minutos que nos incitana descartar la ida y vuelta hasta la 82. Recorremos la esquina noreste haciendo 62-70-90-81-53-73-71-74-91. Nos parece la opción que optimiza desniveles pero aún así nos caen un par de parciales de 15 minutos yendo a 90 y a 81. Nuestro recorrido por esta zona acaba con un ataque algo confuso a la 91, que acaba apareciendo en un agujero muy escondido. Sin haber llegado a mitad de carrera, ya está muy claro que estamos muy lejos de completar el mapa, ni nada que se le parezca, así que con un punto de desconexión nos dirigimos al avituallamiento líquido de la zona norte mientras planeamos lo que queda de carrera.

La idea va a ser la siguiente: 65-64-75-59-69-72-51-52-31-63, y ahí volvemos a mirar. De esta forma dejamos la 92, que está muy colgada y también la 82, que implica una ida y vuelta con bastante desnivel. Exceptuando el ataque a la 64, que hacemos campo a través desde la pista situada al norte del control, el resto de este tramo está bastante basado en pateo por pistas y caminos bastante claros. Llegamos a la 63 con menos de 1h30 por delante, lo que nos lleva a escoger directamente la esquina suroeste, una zona con densidad de balizas relativamente alta y con desniveles menos acusados que en la zona de la que venimos. Un tramo de carretera nos sitúa junto a la 54, y de ahí la secuencia será: 54-35-48-67-55-56-57-44. El ritmo no es muy fuerte pero atinamos bastante los controles. Únicamente alguna dificultad para la 54, que está bastante escondida en un agujero, y un pequeño rodeo extra por el norte del montículo para la 67. Llegados a la 44, nos quedan 20 minutos para meta, por lo que decidimos volver directo pasando por la 38, lo que nos permite llegar sin apuros ni estrés a la meta, con 7 minutos de margen.

El resultado final nos lleva a 224 puntos, lo que nos permite ganar esta última prueba del año. El ritmo ha sido más bajo que el otro día en Murcia, donde salimos como conejos persiguiendo la zanahoria de los 150 euros, pero a nivel de orientación hemos vuelto a hacer una carrera sin grandes fallos. Muy satisfecho en ese sentido, ya que tengo la sensación de que vamos progresando en ese sentido con respecto a hace un año, cuando en cada carrera siempre había algún momento de patinazo. A nivel de estrategia, la verdad es que a pesar de haberla preparado sobre la marcha creo que si hubiese tenido 15 minutos para pensarla hubiésemos hecho más o menos lo mismo. Una salida recogiendo puntos de manera bastante eficiente hacia la zona de más puntos y más exigente físicamente y una vuelta con margen para recoger puntos alrededor de la meta con margen para adaptar la estrategia y aprovechar la totalidad del tiempo de competición. Creo que podríamos haber hecho la 32, de la que no pasamos muy lejos, o que en lugar de la 38 podríamos haber hecho la 46, ganando un puntillo. Con un punto de fuerzas e intensidad como el del otro día en Murcia creo que podríamos haber rascado algo del grupo de controles situado al sureste de la meta, donde hay una línea muy buena en 68-49-47-36. Pero vamos, por rizar un poco el rizo, porque en cualquier caso acabamos muy contentos de haber vuelto a hacer una buena carrera y seguir con la buena racha de este 2017. En 2018 seguiremos insistiendo e intentando mejorar en este minoritario pero bonito deporte. En el horizonte el Campeonato de Europa de Ucrania, en el mes de agosto, y más allá el Mundial de 2019 que esperamos tener la oportunidad de correr "en casa", en La Molina (Girona).

Besos, abrazos y Felices Fiestas!

P.D: Aquí va el clásico desglose de la carrera:

1ª hora: 42 puntos (9 balizas)

2ª hora: 43 puntos (6 balizas)

3ª hora: 43 puntos (6 balizas)

4ª hora: 30 puntos (5 balizas)

5ª hora: 37 puntos (8 balizas)

6ª hora: 28 puntos (6 balizas)

Otros datos de la carrera, 44kms con unos 2000m de desnivel positivo. Menos distancia que en Murcia (47.5km) a pesar de que creo que aquí tiramos más de caminos.

Nada nuevo sobre el material: las clásicas Brooks Cascadia que siguen aguantando y la TO Race Vest 3.0 de Ultimate Direction como mochila. Como anécdota decir que a nivel de alimentación volví a los brioches con filadelfia y mermelada, con unas sensaciones bastante buenas

Rogaine Costa Cálida (Murcia)

El fin de semana pasado me fui rumbo al sur huyendo del frío. La excusa, una prueba de Liga Española de Rogaine, el Rogaine Costa Cálida, que se celebró en los alrededores del Embalse de Santomera, a unos 15km de Murcia. Otra ocasión para compartir mapa y balizas con Aurelio, mi habitual compañero de batallas. Pasamos la noche en el pabellón de Santomera, donde la comodidad de las colchonetas de gimnasia venció al concierto de viento y motos y disfrutamos de un sueño reparador. El horario no era muy exigente, salida a las 11 de la mañana, así que con tranquilidad nos fuimos para la zona de carrera junto con Pablo y Carol, ya viejos conocidos de estas lides. En la salida nos encontramos con un viento infernal y una curiosa noticia. La organización ofrece 150 euros al equipo que sea capaz de hacer todas las balizas. Un aliciente más para la carrera. Con algo de retraso nos dejan mirar los mapas y nos encontramos con dos caras de DINA3 (1:15000, curvas de nivel a 5m) con el siguiente panorama:

La forma del area de carrera es rara y no se presta para nada a subdividir por cuadrantes, primera porque el mapa está subdividido en las dos caras y hay solape entre ambas; segundo porque dentro de cada cara hay varios "bocados" por los laterales; tercero porque sólo tenemos 9 minutos para preparar la estrategia y no hay tiempo que perder. Cosas a tener en cuenta del mapa:

- Hay una carretera que pasa justo al oeste de la salida y que sólo se puede cruzar por los pasos indicados en el mapa (carretera con cruces y pasos marcados junto a la baliza 35).

- Por tanto el mapa es como un reloj de arena, con dos partes diferenciadas que se unen por un punto.

- Ya que está el premio de los 150 euros, nos la jugamos, no descartamos nada y ya veremos.

- De las dos partes como la suroeste es más grande, vamos a empezar por ahí.

- Algo MUY característico de este mapa es que las balizas forman una cuadrícula prácticamente perfecta (como si fuera el Eixample... igualito, vamos...). Por tanto en términos de minimizar distancias en línea recta no hay mucho secreto: hay que usar las mínimas diagonales posibles. Hacen falta dos en el extremo de abajo y otra junto a la carretera. Lo demás es como el juego de poner cerillas :-p

- Evidentemente no sólo hay que mirar en línea recta, pero lo cierto es que el mapa es bastante navegable, sin prácticamente zonas de vegetación impenetrable, a parte de los campos de limoneros de la zona este.

-  Por otro lado, el relieve es bastante homogéneo. Irregular pero sin grandes estructuras, más allá de una zona alta en la parte central del bucle del noreste.

- Por tanto no hay argumentos de peso contra la "táctica de las cerillas", más allá de que sobre la marcha veamos que conviene alguna modificación.

Siendo sincero, todo esto no lo pensamos en ese momento. Los 9 minutos fueron un estrés de unir balizas siguiendo más la intuición que el razonamiento, aunque fuimos a parar a algo bastante coherente con los argumentos anteriores.

Una vez en carrera y tras un inicio algo estresante, las cosas se fueron desarrollando sin grandes sobresaltos. Referencia de los pasos de carretera para la 35; rambla hacia el oeste para 45; caminos y rumbo para 56; pista para atacar 64 desde el norte; pista más rumbo hacia 42;... La red de vaguadas permite un avance bastante razonable ya que muchas veces hasta tienen un senderillo que discurre por el fondo, como ocurre en el desplazamiento de 51 a 63. Por otro lado los repechos son numerosos pero relativamente cortos, rara vez por encima de los 50 metros de desnivel. También es bastante densa la red de senderos, por lo que en varias ocasiones hay cerca un sendero que va aproximadamente en la dirección que nos interesa (por ejemplo en la serie 44-54-50-94). Tenemos en mente la referencia de hacerlas todas. Son 56 balizas, lo que representa 57 parciales si contamos el de la última baliza a meta. Eso significa que tenemos algo más de 6 minutos (6'20'' concretamente) en promedio para cada parcial. Durante la primera hora casi todos los parciales son "positivos", incluso con algunos laps por debajo de los 5 minutos, lo cual nos anima. La segunda hora también discurre sin mucho problema, sólo con pequeños despistes en 94 y 71 pero de menos de un minuto cada vez. Tras cubrir la esquina suroeste del mapa nos dirigimos hacia 52 y 95 (en esta última perdemos otro minuto porque a mi modo de ver el control estaba situado algo al norte respecto del espolón en el que la indica el mapa). El terreno es incómodo hacia la 55, así que usamos la pista que ataca desde el oeste. En la estrategia inicial teníamos pensado hacer ahora 84-74, pero teniendo en cuenta el relieve parece mejor dejarlas para luego y seguir al norte hacia 92, que además está bien conectada por un camino. En esta zona empieza a caer algún parcial bastante negativo, de hasta 10'12'' en el trayecto 92-62 (básicamente por dar una vuelta, quizá excesiva, yendo a buscar el camino del oeste). No nos podemos permitir muchos de estos si queremos mantener la esperanza de completar el mapa. Llegamos al ecuador de la carrera habiendo hecho 28 balizas, justo la mitad. O la cosa se pone inesperadamente más fácil o va a ser complicado, ya que es de esperar algo de caída en el ritmo.

La cuarta hora la dedicamos básicamente al bucle 53-82-32-65-36-74-84-76-96. Pocos parciales positivos y varios de 7 nos empiezan a poner en déficit. La sección 96-34-73-31-41 nos devuelve algunas esperanzas, con un par de rieras que nos facilitan el avance rápido y hacen posibles algunos parciales positivos. Y aquí se acabó la cosa.

El desplazamiento 41-57 obliga a cruzar la carretera por el paso indicado, añadiendo una distancia considerable. Si a eso le añadimos un despiste al ubicar la baliza junto a la cima de una colina (alrededor de un minuto, probablemente fue el fallo principal de orientación de la carrera) el resultado es un parcial de 12'45'' que tira por tierra las últimas esperanzas. Tampoco es bueno el parcial 57-49 (9'52''). Apoyándonos en caminos hacemos 48-87-37-77, mientras que hacia la 47 elegimos mal bordeando los campos por el sur (más desnivel) en lugar de atravesarlos por caminos. En la 47 renunciamos definitivamente al objetivo. Quedan 40 minutos. Vamos a volver haciendo 69-59-58-38 y meta, renunciando a 78 y 88, aparte de 67 y 79 que quedan colgadísimas al otro lado del embalse. Cansados pero algo más relajados por el reloj cumplimos el expediente en estas últimas balizas y llegamos a meta en 5h54'.

Hemos hecho 47.5km (con unos 1900m de desnivel positivo). Mucha distancia para ser un rogaine de bastante rumbo y navegación. Creo que físicamente es de las veces en que más nos hemos exigido. Tampoco hemos hecho grandes fallos de orientación, yo contaría unos 5 minutos en total. A nivel de estrategia, creo que volvería a hacer la misma, quitando la parte final en que quizá renunciaría a 69 y haría 47-78-88-59-58 (y 38 si da tiempo). Con la escopeta en el culo pero creo que daba tiempo en esos 40 minutos teniendo en cuenta que 88-59-58 y meta está bien conectado por caminos. Ahora bien, completar el mapa haciendo 67 y 79, que obligan a una ida y vuelta de mínimo 20 minutos, era absolutamente imposible para nosotros. Calculo que implica hacer unos 54-55km y sin fallar nada. Si fusionas a Kilian con Tommi seguro que lo hace, pero lo que es nosotros, no way...

De todas formas, contentos con haber ganado la carrera, y satisfechos tanto por el nivel físico (no está mal para estar entre temporadas) como por tener la sensación de ir mejorando en cuanto a orientación y estrategia. Como siempre, un placer compartir balizas con un adalid del positivismo como Aurelio.

Besos y abrazos.

P.D: Rincón del freak:

Vestimenta habitual de los rogaines, con las cascadia resucitadas por el zapatero (camino de los 600km) y la mochila Ultimate Direction que da mucho juego.

Ahí van los parciales por horas:

- 1ª hora: 52 puntos (10 balizas)

- 2ª hora: 58 puntos (9 balizas)

- 3ª hora: 61 puntos (9 balizas)

- 4ª hora: 56 puntos (9 balizas)

- 5ª hora: 38 puntos (8 balizas)

- 6ª hora: 33 puntos (7 balizas)

La bajada de puntos de las últimas dos horas es por el cansancio pero también por el hecho de que las balizas de cerca de la meta eran de menor puntuación.

Es curioso ver cómo las distancias de los parciales son muy homogéneas, moviéndose casi siempre entorno a los 800m (real, no en línea recta) excepto en algunos casos en que pasan del kilómetro para ir a buscar algún camino (no tengo claro que saliese rentable).
Algunos parciales en los que cambiaría lo que hicimos:
- 61-83: por el barranco del sur en lugar de por el camino del norte
- 92-62: siguiendo por el fondo del valle (primero NE y después NW) y atacar por la vaguada de frente en lugar de ir a buscar la pista del oeste
- 77-47: por los caminos a través de los campos en lugar de bordearlos

AlfaOrientació 2017

Y para completar el 2x1 de rogaines del fin de semana pasado, otra bonita experiencia el domingo por la mañana con este rogaine de 3 horas en Alfarràs, un pueblo situado a unos 25 kilómetros al norte de Lleida. Para esta carrera acabé engañando a mi amigo Ruben, que ya me acompañó el año pasado en otro rogaine en Alicante. Él no está metido en el mundillo de la orientación pero todo lo que sea hacer el jabalí por el monte le motiva así que ahí nos fuimos.

Con bastante fresquito nos presentamos en la salida y 10 minutos antes de las 9 nos dan el mapa:

Cosas a tener en cuenta:
- Quedan 9 minutos así que espabila que esto empieza...
- Importante, y muy particular, el mapa tiene balizas de MUY alta puntuación. En lugar de la distribucion habitual entre 3 y 9 puntos, este mapa tiene hasta una baliza de 50 puntos, pasando por varias de 20 y pico y una de 30.
- A nivel de relieve la cosa está bastante clara. Un valle central que recorre de sur a norte, zona llana alrededor y relieve acusado en los límites oeste y este, y sobre todo en la zona más al norte.
- La conexión por caminos no es muy evidente y habrá que hacer bastante campo a través.
- Hay pocos puntos de cruce del río.

- La baliza 500 (50 puntos) vale mucho pero está a tomar por c... La 300, algo menos.
- El mapa es 1:15000 y Din A3, pero son solo 3 horas. Muy probablemente no se puede hacer todo.
-... Mierda, sólo quedan 3 minutos...
- Venga, vamos a salir hacia la izquierda intentando recoger algo de la zona llana... 20, 30 y subimos hacia 120 y de ahi 100-150-101... 102,122 y 123 y veremos en qué orden... 250-300-280...cómo hacemos 220 y 500?... Joder, es hora de salir...
 

Total que arrancamos a las 9 y la táctica no está nada clara.

En cualquier caso salimos hacia la 20. Solos, todo el mundo se ha ido para otro lado, pasando de estos 2 puntos, que la verdad es que son poca cosa. De ahí nos vamos hacia la 30, también sin problemas aparte de algo de atasco en la propia baliza. Me he ido mirando el mapa por el camino y se me antoja buena opción recoger alguna baliza más de la zona llana antes de subir a la baliza 120 desde la 60. Así que nos vamos para la 31 y de ahí a 41, 62 y 61. Una opción era irse ya para 60 y 120 pero veo que las balizas 71 y 80 nos quedarán muy colgadas y ahora las tenemos relativamente cerca. Así que seguimos rumbo norte para 80, pero de camino nos damos cuenta de que no hay paso directo hacia 71 a través del canal que queda en medio. Así que seguimos rumbo norte a buscar el cruce y de paso hacemos 90 antes de volver hacia 71. A medida que vamos haciendo todo esto me doy cuenta de que la hemos cagado con la estrategia. Estamos dedicando un tiempo a recorrer toda esta zona, que nos va a impedir ir a buscar la baliza de 50 puntos, que vale ella sola más que todas las que estamos haciendo. En fin, es lo que hay, ahora ya no se le puede hacer nada. Por lo menos a nivel de orientación vamos acertando bien y llegamos a la 60, situada en un ciprés del cementerio.

 

Ahora toca empezar a coger balizas de más puntuación, y sin dormirse, porque si además de la 500 tenemos que dejar otros controles de 20 y pico o la de 30, entonces sí que nos van a pintar la cara. El ataque a la 120 es incierto porque toca subir por una ladera que tiene un pequeño cortado. Lo salvamos encontrando una canaleta por la que trepamos agarrándonos a las plantas. Un parcial bastante lento pero necesario. Campo a través nos dirigimos a la 100 y parecido a la 150. Una pista muy pedregosa nos devuelve a la llanura para ir a buscar la 101. Llevo un rato comiéndome la cabeza con qué hacer ahora... Creo que lo más sensato es aprovechar el nivel para ir a buscar la 123 y de ahí bajar a 122, renunciando a la 102. No podemos perder más tiempo si queremos asegurar la 300 y los 200's. Corremos a buen ritmo, pero llevamos 1h20 y nos queda mucha faena por hacer, en la zona previsiblemente más lenta.  Dejamos también de momento la 151 y después de la 122 nos vamos hacia la 250 subiendo por un repecho duro. Salimos rápido a la carreterilla que nos dirige hacia la 300, donde sí que nos despistamos un poco en el camino que da acceso a la baliza, situada en el inicio de una via de escalada. Damos media vuelta y bajamos a toda pastilla por el sendero y la carretera. De ahí nos metemos por unas escaleras que conoce Ruben y que bajan al fondo del valle hasta otra carretera que lleva hasta la presa del Embalse de Santa Ana, donde está la baliza 280. No nos fijamos bien en el detalle y perdemos un minuto buscándola más arriba, en lugar de en la puerta de la galería de la presa donde está situado el control. 2h9 y estamos en la otra punta del mapa... Esto va a ser complicado. Volvemos a la carretera y tras un tunel pasamos por la 220, muy escondida dentro de una balma. Seguimos carretera abajo y cruzamos el río por un azud y una curiosa escalera para peces. Un senderillo nos saca por el otro lado y nos deja junto a la 200. Seguimos adelante corriendo como descosidos rumbo a la 180. Llegamos a ella cuando faltan 32 minutos para que acabe el tiempo. El camino de vuelta se basa en una carreterilla por la que nos ponemos a 4' el km. Aún así creo que no llegamos, pero bueno, estas balizas valen bastantes puntos, así que compensan la penalización. A galope tendido cubrimos la 81, donde nos damos cuenta de que a Ruben se le ha caido la tarjeta donde estaba marcando el paso por los controles. Bueno, no vale la pena darle vueltas. Sigamos adelante y ya veremos. Atravesamos por unos campos hasta la 70 y volvemos al camino principal para la 50 y al 40. Parece que sí llegamos, porque quedan 7 minutos, e incluso nos da tiempo de pillar la 32, aunque ello nos acaba dejando en meta en el último minuto de tiempo permitido sin penalizacion.

Hemos corrido mucho (28.7km en 3h) y hemos orientado bien (no creo que hayamos fallado más de 2-3 minutos), pero la estrategia no ha sido la buena ni de lejos. Visto a posteriori, lo mejor hubiese sido salir directamente a por 120, pasando como mucho por 30, y a partir de ahí seguir lo que hicimos en dirección norte, algo así:

 30-120-100-150-101-123-122-102-151-250-300-220-280-500-200-180-121-81-90-71...

Y a partir de ahí recoger lo que se pueda de camino a la meta. Creo que da tiempo, son más puntos y en cualquier caso la penalización final por tiempo queda compensada por las balizas de alta puntuación. Esta alternativa renuncia de forma definitiva a 70 y 50, pero creo que el resto se podría haber hecho con el mismo rendimiento que tuvimos.

Rogaine de les 3 valls

Primera entrega de un fin de semana en modo rogaine por duplicado.

La cita: el Rogaine de les 3 Valls, organizado por el club AE Gastant Keks (el nombre a mí me iría que ni pintado...) en la zona de Sant Feliu de Pallerols y Les Planes d'Hostoles, a unos 40 minutos de Girona, así que muy a mano para disfrutar de una mañana de balizas. Después de estar todo el año corriendo unas veces con Aurelio y otras con Tommi, esta vez nos hemos unido los tres. Un placer compartir mapa y balizas con estos dos amigos con los que siempre se disfruta y aprende ;-)

La prueba forma parte de la Copa Catalana de Rogaine y se celebra sobre un formato de 6 horas. Por si hay algún recién llegado al blog, el recordatorio de rigor: mapa con un cierto número de balizas (63 en este caso), cada una con una puntuación (de 3 a 9 puntos, cifra de las decenas del número de la baliza), y 6 horas para hacer el máximo número de puntos posible. Tres ideas: escoger la estrategia óptima, orientar bien para encontrar las balizas y correr lo más rápido que puedas.

20 minutos antes de la salida nos dan el mapa, que resulta tener esta pinta:

Cosas a tener en cuenta:

- 63 balizas son un huevo para un rogaine de 6 horas, a no ser que estén muy juntas. En este caso es un mapa 1:20000 (1cm = 200m), que para un rogaine de 6h es bastante grande. Conclusión: 63 balizas es un huevo y va a haber que dejar muchas. Un ritmo de 6 a 8 balizas ya es buen ritmo, así que pensar en dejar un mínimo de 15 balizas no es descabellado.

- La salida y meta están en el extremo sur. Así que dos opciones: subir por el este y bajar por el oeste o viceversa.

- A nivel de relieve la zona es una especie de tenedor formado por tres valles, de ahí el nombre.

- Casi todas las balizas están en las partes altas o a media ladera. Muy pocas en el fondo de los valles principales. Putada...

- La vegetación es predominantemente de "verde 3", vegetación impenetrable. Para entendernos, no salirse del camino a no ser que seas un jabalí o un faquir.

- Distribución de puntos: muchos más en la zona este. Por cuadrantes: 88 (sudeste), 143 (noreste), 104 (noroeste) y 42 (suroeste, si bien queda reducido por la leyenda del mapa).

Por tanto parece mejor empezar por toda la zona este. Problema: esta zona este está partida por la mitad por un valle que invita a elegir uno de los dos lados y renunciar al otro. Optamos por empezar subiendo por el centro del mapa, que tiene muchos más puntos que el espolón del extremo este del mapa. Así que el plan inicial es salir por 32-78-40-42-81-53-68-56-37-59-102-38-69-72-86. Esta línea es más o menos seguir el espolón central del mapa pero con un montón de "excursiones laterales" para ir a buscar balizas a media ladera, con los consecuentes desniveles la mar de cabrones. Llegados a la 86 la idea es ir hacia el este para recoger puntos de esta zona donde hay varios 7's, 8's y 9's. La idea inicial es hacer 79-87-44-82-80-70-90-94-83-63-71-91-60-89. El plan resultará ser altamente optimista... De la 89, toca encarar la vuelta, que a priori definimos siguiendo el espolón de más al noroeste, y manteniéndonos más o menos en la parte superior. La línea planteada es: 77-48-57-88-61-92-46-55-84... y ya veremos. Nuevamente, el trazado será más fácil de dibujar en el mapa que de cumplir en la realidad.

A las 9 salimos y una vez puestos en faena nos damos cuenta rápido que se avanza lento por este mapa 1:20000 con desniveles significativos. El repecho a la 78 y el de la 81 son buenas muestras de lo fácil que caen los minutos por según qué terrenos. El terreno invita claramente a seguir los caminos, norma que únicamente nos saltamos de la 37 a la 59 para avanzar por una zona naranja que no conecta fácil con el camino superior. Aún así las balizas están relativamente cercanas y hacemos hasta 16 balizas durante las 2 primeras horas, lo cual no está mal. No obstante, a partir de aquí los parciales se van a alargar más, sobre todo por la dificultad del terreno que obliga a salvar desniveles y distancias por terreno no muy cómodo. De esa forma empezamos a "soltar lastre" renunciando a alguna de las balizas previstas. Del grupo de 5 formado por 54-82-80-70-90 decidimos hacer sólo 54-80-90, que parecen las mejor conectadas por caminos (a posteriori creo que hubiese salido a cuenta cambiar 54 por 82). La 94 se presenta ya pasadas las 3 horas de carrera, por lo que renunciamos al extremo norte y vamos hacia el avituallamiento líquido siguiendo 83-63-89 (3h40). Personalmente en este punto estaba bastante preocupado por el tiempo, ya que nos quedaba toda la vuelta hasta la meta, recorrido que no debiamos hacer por el camino rápido del fondo del valle porque no había casi balizas que "coger" por esa zona. Así que la opción acabó siendo: 77-48-57-88-76-46-55-84-47-73. Pocos problemas de orientación, excepto quizá la 84 que requería identificar bien un afloramiento rocoso. Nos plantamos en la 73 a las 5h5' de carrera. El problema de este tramo final es que toca volver casi recto y hay muy pocos controles alrededor. Sólo 64 y 74, y dudamos del 58 pero al final la pereza nos gana y renunciamos a él. No estuvo mal, porque en la aproximación de la 74 nos liamos un poco y hubiésemos acabado estresados. De postre acabamos con la 31 y nos dirigimos a meta relativamente tranquilos porque hay tiempo de sobras (5h48). Media hora después llegan los resultados y las buenas noticias, porque hemos quedado en primera posición :-)

 
 
  
Balance de la carrera: un rogaine caracterizado por la vegetación espesa y el relieve exigente, con muchas balizas para el tiempo disponible, cosa que obliga a renunciar a muchas de ellas y diversifica mucho las estrategias. Una alternativa interesante hubiese sido salir por el espolón este (32-34-35-52-51) e ir a cubrir la esquina noreste con más tiempo, para después volver por 89 y toda la zona noroeste, y previsiblemente con más tiempo, subir de 64 hacia el espolón central para recoger lo que se pudiese de esa zona. Una forma de acabar por una zona con más balizas y por tanto más opciones para adaptar la estrategia al final, lo cual suele hacer que pierdas menos puntos en la última hora.

En cualquier caso, un placer compartir mapa y carrera de nuevo con Tommi y Aurelio!

Besos y abrazos

P.D: a nivel de material, como en los últimos rogaines llevé la Race Vest 3.0 de Ultimate Direction, muy buena opción para situaciones donde el material necesario no pasa de paravientos, manta térmica, 1 litro de agua, 4-5 barritas, frontal y mini-botiquín (hasta meterías una manga larga que abulte poco también). Y zapatillas, después de su visita al zapatero para reparar todas las vías de agua, recuperé las Cascadia 11 que recorrieron todos los rogaines de inicio de temporada. Si todo va bien aguantarán 150-200km más.

P.P.D: desglose de la carrera por parciales:

- Hora 1: 45 puntos (9 balizas)

- Hora 2: 46 puntos (7 balizas)

- Hora 3: 34 puntos (5 balizas)

- Hora 4: 38 puntos (5 balizas)

- Hora 5: 45 puntos (8 balizas)

- Hora 6: 23 puntos (4 balizas)

Los resultados más detallados están aquí: http://www.gastantkeks.cat/wp-content/uploads/2017/11/2017-Rogaine3Valls-Classificacions-parcials.pdf

P.P.P.D: algunas fotillos más de la carrera: