En un año que en principio estará bastante enfocado a la orientación, estrenamos las crónicas de la temporada con la del Rogaine de Casserres, celebrado este domingo pasado (13/01). Como tenemos a Aurelio lesionado, el equipo lo formamos esta vez Tommi y yo. Teniendo en cuenta que el terreno es relativamente llano, se presenta una carrera en la que previsiblemente vamos a tener que correr bastante y en la que la orientación se basará bastante en el ataque desde los caminos. A las 10 de la mañana abrimos los mapas y nos encontramos lo siguiente:
Cosas que vemos a tener en cuenta para la estrategia:
- La salida y meta está en el centro del mapa, con lo cual hay mucha diversidad de estrategias
- La parte suroeste es más llana y fácil por la presencia de terrenos abiertos, aunque en general hay pocos desniveles y el terreno no parece plantear una orientación muy difícil.
- La red de caminos es densa y la mayor parte de las veces las balizas se conectan bien entre ellas, aunque será importante identificar bien las mejores elecciones de itinerario.
- Habrá que tener cuidado con las parcelas cultivadas, que no se pueden atravesar y pueden obligar a rodeos incómodos.
- La distribución de puntos por cuadrantes es la siguiente: suroeste, 78 puntos; sureste, 86 puntos; noreste, 89 puntos; noroeste, 53 puntos (cuadrante más reducido por la presencia de la leyenda)
- La escala del mapa es 1:25000, mayor (menos detalle) de lo normal en rogaines de 6 horas.
Decidimos salir hacia el suroeste, opción que parece garantizar un buen ritmo de balizas en el tramo inicial. En principio soy partidario de salir de forma bastante directa y no perder tiempo al principio con balizas cercanas a la meta que se puedan hacer al final. De todas formas en este caso hay un 7 (72) muy cerca de la salida y que puede valer la pena asegurarlo ahora. Así que decidimos hacer primero la zona suroeste pero haciendo un pequeño bucle al este para pasar por 72 y 45. De ahí la trayectoria que definimos es 35-87-53-46-56-77-68. De ahí la esquina suroeste la planteamos como 80-60-81-64-70, una forma un poco rara pero que nos parece que es la opción que mejor conecta teniendo en cuenta la red de caminos. De aquí recta bastante directa pasando por 70-50-90-66-82-83-41-71, dejando 40 y 61, que nos parecen fuera de ruta y no valen la pena. La zona este la pintamos como 71-62-51-33-91-63-55-43-74-93-73-86, dejando en interrogante 42, 31 y 54, balizas de pocos puntos y que obligan a rodeos. Ya con menos convencimiento y en plan "ya veremos" cerramos el circuito con 86-54-67-47-94-75-85-57-92-76-84-65-44-34 (y aún quedan 32 y 52 por ahí cerca por si da tiempo).
A las 10h20 se da la salida y salimos de una placeta en todas direcciones, con algunos apelotonamientos provocados por el gran número de equipos. Toda esta primera parte discurre sin grandes problemas, más allá de un corto cruce por bosque entre 46 y 56 y unos segundos de fallo al atacar 77. El ritmo de balizas es bueno, con 9 balizas la primera hora, pero disminuye al llegar a la esquina suroeste por la mayor distancia entre los controles. Algún pequeño fallo de un minuto escaso, como en la 82, que buscamos más abajo, pero por lo demás vamos avanzando bien. La evolución de la carrera nos confirma que hay que dejar las balizas que teníamos previsto obviar, como 40, 61, 42 y 31. Al llegar a 74 llevamos casi 4 horas y toca empezar a definir el final de la carrera. Decidimos hacer los 9 puntos de la 93 para seguir hacia la parte norte, aunque acaban siendo algo caros (13:37 para 74-93 y 12:35 para 93-73). Más cara es la 86, donde cometemos el mayor error de la carrera intentando acceder al puente desde el camino al norte, mientras que el acceso bueno es desde el campo del oeste. Parcial de 21 minutos que nos mete la prisa en el cuerpo y nos obliga a recortes importantes para lo que queda. Vamos a subir directo a 94 y de ahí vemos lo que nos da tiempo de hacer. Parcial de 19 minutos que nos mete en la última hora de carrera. No podemos dormirnos, así que vamos a 47 y dejamos los 6 puntos de la 67, cercanos pero arriesgados. De ahí vamos a 76 y 84, que nos salen bien y nos quitan el miedo del cuerpo. Ya con la meta más controlada vamos a 65 y apurando un poco vamos a 44 y por último la 34, ya dentro del pueblo y con algo de confusión en el acceso. Nos acaban sobrando 32 segundos, así que tiempo bien aprovechado y haciendo balizas hasta el final.
La paliza ha sido considerable: 54,85km, la distancia más larga que he hecho en un rogaine de 6 horas. Mucho para estas alturas de temporada y las piernas lo notan. Valorando cada componente:
- Físico: mejorable, pero normal para estas alturas de temporada. Sea como sea, casi 55km son muchos km, así que tampoco está mal.
- Orientación: yendo con Tommi es difícil que sea mala, más cuando el terreno no es muy complicado. El fallo principal de la 86 es más de elección de itinerario que de orientación propiamente dicha. En total debemos haber fallado unos 3-4 minutos más lo de la 86 (estos cálculos le gustan a Tommi). Sobre la 86, el segundo equipo hizo este parcial 8:20 más rápido que nosotros.
- Estrategia: creo que bastante buena, y sobre todo creo que buena adaptación durante la carrera, muy diferente que el desastre de seguimiento de Pardines. Cosas mejorables, creo que deberíamos haber dejado la 93 y haber hecho 74-54-73. Creo que esta opción hubiesen sido 8'+10' en lugar de los 13'+12', y con esos 7' hubiésemos podido hacer 67, ganando 2 puntos respecto de los 9 de la 93. No fallar la 86 también nos hubiese permitido hacer 67.
Finalmente quedamos en primera posición con 241 puntos, con 8 puntos de ventaja sobre el equipo Zona7.cat de David Tarrés y Albert Roca.
Por acabar con el análisis, aquí os dejo la distribución de puntos y balizas por horas:
Hora 1: 49 puntos (9 balizas)
Hora 2: 40 puntos (6 balizas)
Hora 3: 48 puntos (7 balizas)
Hora 4: 39 puntos (7 balizas)
Hora 5: 24 puntos (3 balizas)
Hora 6: 41 puntos (7 balizas)
Realmente, algo falla con la 5ª hora...
El fin de semana que viene, más balizas con el Rogaine de l'Anoia.
Besos y abrazos
